技術支援
2023-12-21 吳心予
汽車資安防護的重要性持續攀升，面對資安挑戰，車用產品供應商需要導入ISO/SAE 21434及ASPICE等資安規範，並採用安全晶片、
多次執行V-Model等作法，確保產品安全符合車廠要求
汽車產業在人工智慧(AI)應用快速發展之下，資安防護的重要性持續攀升，資訊安全的重要性已不亞於功能安全。一旦汽車系統在聯網傳輸或進行OTA更新時出現漏洞，駭客就會有機可趁，嚴重影響駕駛的人身安全。面對資安挑戰，車用產品供應商需要導入ISO/SAE 21434及ASPICE等資安規範，並採用安全晶片、多次執行V-Model等作法，確保產品安全符合車廠要求。
供應商需克服ISO/SAE 21434三大導入挑戰
2024年歐盟即將對車廠強制實施R155資安標準，車用供應商則需要符合ISO/SAE 21434的資安規範，才能確保整合通過R155驗證。DEKRA德凱認證全球功能安全/網路安全資深經理黃浩鈿分析，台灣的車用供應商導入ISO/SAE 21434有幾個常見挑戰，其中一個是供應商需要持續監控產品，例如透過軟體工具，持續監控軟體原始碼的弱點，或是監測軟體的網路安全活動，確保駭客不會入侵。
面對導入ISO/SAE 21434的挑戰，黃浩鈿建議車用廠商在企業內部，建立標準的資安測試流程。未來新產品的開發就能依照現行流程微調，確保產品符合ISO/SAE 21434的規範。
從供應鏈防護車用AI資安
車用AI的功能快速發展，相關的資安議題也隨之發生。Synopsys資深首席汽車網路安全策略師兼執行顧問Dr. Dennis Kengo Oka統整，在汽車產業常見的AI資安議題包含訓練資料可能被汙染，以及不精準的AI在自駕應用中，可能有20%的誤判率，影響駕駛的人身安全。同時駭客可能透過提示注入(Prompt Injection)的手法，透過給予系統錯誤的指令攻擊AI系統。
面對AI應用帶來的資安風險，Dr. Dennis Kengo Oka認為車廠可以從供應鏈風險的角度，強化資安防護。例如，Tier 2供應商開發的軟體，可能由Tier 1及車廠新增其他功能，因此每一個應用階段都有其錯弱性。因此汽車系統即使面對信任的軟體，也要執行掃描與驗證，強化系統的資安防護。
ASPICE 4.0新增硬體規範
目前車用產業在安全方面有三大挑戰，TÜV NORD Taiwan工業服務部資深技術經理林正偉分析，首先是產品的品質不穩定，可能引發錯誤或故障，需要強化可靠度。其次，汽車的零件使用一段時間後，會老舊或損壞，影響功能安全。第三點汽車系統聯網的過程中，駭客可能趁機攻擊，造成資安問題。
車用產業透過數個安全規範，來確保產品安全。其中ASPICE規範車用產品的細部開發標準，即將推出的ASPICE 4.0版本則擴大規範範圍。新版的ASPICE為了因應AI的快速發展，並且考量與舊有的ISO 26262、ISO/SAE 21434及ISO 42001規範整合，在原有的產品開發的系統工程規範之外，增加針對硬體工程，例如機器學習方面的規範。未來供應商若要布局車用產品，都要關注ASPICE的規範變化，較有機會切入車用供應鏈。
自駕需克服可信任AI挑戰
車用安全指的是資訊安全加上功能安全，尤其在AI受到廣泛應用的趨勢下，汽車資安更顯重要。資策會軟體技術研究院前瞻技術實驗室副主任張均東表示，因此資策會為汽車系統建立連線裝置的身分辨識以及入侵偵測機制，確保未來汽車盲點偵測輔助警示系統(BSD)、自駕判斷等功能安全無虞。當自駕時代來臨，汽車安全需要克服可信任AI的五大挑戰，以確保系統從感測、控制到決策的過程都能維持安全。首先是系統能否精準可靠地定位出車輛位置。其次是動態場景判讀，對於駕駛情境有正確的認知。第三個挑戰是系統的路線規畫，能否依據系統內的資訊，順利規畫路線。在路線規畫完成後，系統便要針對動力系統執行相應的控制。最後，則是系統如何安全地與車內的駕駛、車外的行人互動。
安全晶片維護車聯網安全
由於汽車系統的運作與人命安危密切相關，因此車聯網的資訊安全不容輕忽。英飛凌(Infineon)安全互聯系統事業部行銷經理鄭力仁指出，隨著電動車的聯網與自駕功能持續增加，汽車架構像是複雜的電腦，傳輸與對外聯網等系統，需要避免可能的漏洞來防止駭客入侵。例如汽車進行OTA更新時，駭客趁機竊取資訊，或者在系統中植入病毒。面對上述類型的攻擊，汽車廠商可以透過信任根及安全晶片，保護系統的資安。
透過V-Model確認產品安全
面對汽車的安全議題與歐盟的汽車資安規範R155即將上路，車用產品供應商需要加快通過 ISO/SAE 21434規範驗證的腳步。Block Harbor APAC Business Operations Head江子良分析，用來執行威脅分析和風險評估(TARA)方法中，透過V-Model檢視產品的設計與驗證安全。根據經驗，從0到1執行安全驗證的廠商，產品在設計前期會持續修改，就要反覆執行V-Model。單一產品在整個生命週期中，很有可能執行1,000次以上的V-Model。
在反覆執行V-Model的過程中，車用供應商除了尋求顧問的建議，也需要運用不同的工具，才能提高資源使用效益。例如品質與角色管理系統不容易建置，但是可以從小型的功能著手。或者TARA可以透過工具輔助，在產品設計的過程中執行，就能更精準地分類產品風險。
汽車產業面對的資安議題日益嚴峻，車用產品供應商需要卯足全力，確保產品符合國際的資安規範要求。在導入資安規範的過程中，車用產品可以透過採用安全晶片、產品測試工具與反覆執行V-Model等作法，強化產品的資安防護。
Nvidia CEO 黃仁勳於 Nvidia GTC 大會表示，對製造業的數字孿生寄予厚望，然而 Omniverse 正是一個可以構建並操作物理真實的數位孿生的作業系統。他認為，Omniverse 和生成式AI都是將價值高達50萬億美元的重工業市場，進行數位化所需的基礎技術。
Nvidia 宣佈將以API形式提供 Omniverse Cloud，從而將工業數位孿生應用和工作流程創建平臺的覆蓋範圍擴展至整個軟體製造商生態系統。借助五個全新 Omniverse Cloud應用程式設計介面（API），開發者能夠輕鬆地將Omniverse的核心技術直接整合到現有的數位孿生設計與自動化軟體應用中，或整合到用於測試和驗證機器人或自動駕駛汽車等自主機器的模擬工作流程中。
西門子就在 Xcelerator 平臺中採用了 Omniverse Cloud API，首先採用的是領先的雲端產品生命週期管理（PLM）軟體 Teamcenter X。黃仁勳現場展示了 Teamcenter X 與 Omniverse API 的連接，這能打通設計資料到NVIDIA生成式AI API之間的通路，且允許在該應用內直接使用Omniverse RTX渲染。
西門子總裁兼首席執行官Roland Busch表示：“通過 NVIDIA Omniverse API，西門子能夠利用生成式AI賦能客戶，使其符合物理學的數字孿生變得更具沉浸感。這將幫助所有人在實際建造前，對下一代產品、製造流程和工廠進行虛擬設計、建造和測試。通過將現實世界與數位世界相結合，西門子數字孿生技術正在説明全球企業提高競爭力、彈性和可持續發展能力”。
Taiwan 2024-04-26
轉型無法一蹴可幾
找到對的人與多方協作很重要
聚焦AI、數位孿生、電源、流程自動化
本文同步刊登於《電子工程專輯》雜誌2023年4月號
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【NX】車削螺紋的IPW顯示|
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西門子幫助 Ricoh 實現積層製造的“聖杯”
西門子和 Ricoh 正在合作擴大工業鋁黏結劑噴射的規模，以實現大量生產。
一位西門子公司的高層表示：「鋁製零件的生產是增材製造業的聖杯......」。 了解 Ricoh 如何利用 Siemens Xcelerator 產品組合
。...(閱讀更多)
產品生命週期管理 TEAMCENTER®
直觀的Teamcenter使用者介面，組織人員比以往更輕鬆地參與產品開發過程
Siemens Digital Industries Software 支持產品生命週期管理 (PLM) 和協作，以通過數位線程將人員和流程連接起來，超越功能性孤島，實現創新。管理和參與您的產品生命週期的每個人都可以輕鬆找到最新資訊以做出最佳的產品決策...(閱讀更多)
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史丹利電氣選用 Questa 開發微機電系統
史丹利電氣 (Stanley Electric) 是日本 Expert Partner 合作夥伴 Digital Process Ltd. 的長期客戶，最近採用了西門子 Questa 高級驗證平台來設計新一代微機電系統 (MEMS) 設備。 史丹利電氣提供高性能電子設備，用於控制各種汽車和工業應用。..(閱讀更多)
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FOR AUTOMOTIVE® ALM™
適用於 OEM 和供應商的 Polarion 車用軟/韌體開發平台
快速達到更高的 SPICE/ASPICE 和 CMMI 級別，並通過可追溯性來執行審計或監管檢查，該可追溯性通過自動變更控制從需求產生到重用，再到衍生個需求，輕鬆實施完成，並獲得保證。
自動化的工作流程控制、完整的生命週期。(閱讀更多)
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西門子攜手 Ceer 推動電動汽車開發轉型
沙特阿拉伯首家電動汽車製造商 Ceer 將與西門子聯手革新 Ceer 汽車的設計、開發、驗證和製造。該企業計劃面向沙特阿拉伯和中東及北非地區的客戶銷售轎車和運動型多功能汽車 (SUV)。
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WTC WEDM 線切割效益
1.複雜曲線(SPLINE)無需整理
2.基於實體模型面上下異型路徑編程容易
3.路徑生成中自動辨識穿線點過切
4.線割參數連結資料庫，切割條件回饋
5.實體特徵辨識自動化編程。
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國軒高科選用 Siemens Xcelerator 推進製造流程的轉型
研發中心遍佈全球的電池製造商國軒高科優選 Siemens Xcelerator 產品組合打造智慧電池製造平台，以順利達成企業數位轉型目標。 國軒高科致力於打造各種場景下的電源解決方案，並專注於電動車領域。 閱讀更多詳情，了解該企業決定採用西門子解決方案的前因後果。...(閱讀更多)
應用生命週期管理 POLARION® ALM™
以網路架構為主的，面向需求、品質和應用程式生命週期管理統一平臺的領先供應商
先進功能將軟體規範、開發、測試和模擬功能進一步整合於西門子領先的系統驅動的產品開發環境中，致力於協助全球各地的企業，從車用軟體開發到醫療設備和航太等各產業，在製造高度複雜的產品過程中，實現敏捷性、可追溯性以及合規性。藉由Polarion® ALM™ 的產品和服務進行協同、實現ALM與PLM的整合、以更高的效率向市場交付出高品質產品..(閱讀更多)
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最新發布的 NX 將可持續性作為產品設計的核心
據估計，在產品造成的所有環境影響中，80% 以上是在產品設計期間引入的。西門子最新推出的 NX CAD 解決了這一問題，它具有一套新的可持續性工具，可幫助企業製造更出色的產品，同時減少其環境影響。...(閱讀更多)
切削仿真
VERICUT
1）VERICUT能夠精確模擬仿真各種數控銑床、數控車床、車銑複合加工中心、線切割、電火花等機床的程序。 VERICUT的機床庫、優化庫、刀具庫數據可以共享，重複使用，進行加工參數優化，減少人工調節，提高加工效率。...(閱讀更多)
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06/01 自2023 年6 月版NX 發布起，一旦發現缺少GPU，NX 會向用戶顯示如下消息 ，此消息也將寫入syslog 文件|
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西門子進一步擴大 MobileDrive 電池市場佈局
電動汽車電池製造商 Cellforce 公司選擇使用西門子 Xcelerator 來進行高性能鋰電池的端到端開發和製造，不僅實現了規模化生產，還達到各項成本和可持續發展目標。此舉還有望幫助 Cellforce 公司加速其千兆工廠（效果圖如上）建設步伐。...(閱讀更多)
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智能製造工廠的神經網絡，可即時擷取製程中的生產資料，經上層管理系統分析與應用，讓設備狀況、製程能力、在製品品質、物料庫存等資訊，得以透明化、可視化，協助管理者掌握即時生產狀況與進度，提供系統整合及軟體開發能量，能對接製造管理系統如ERP、MES、PLM等，整合上下游價值鏈，...(閱讀更多)
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SRAM 依靠西門子合作夥伴的 MobileDrive 專長提高自行車質量
西門子合作夥伴 Dipolo 幫助 SRAM 實施 Simcenter Testlab 軟件進行疲勞強度測試並開展團隊培訓，優化了自行車部件測試流程。閱讀了解 SRAM 如何將開發自有軟件的時間節省出來，改為專注於解讀數據、改善靈活性和穩定性並縮減開法用時。...(閱讀更多)
專用型電子散熱模擬驗證
通過熱分析更快地開發可靠的電子產品
Simcenter Flotherm 是領先全球第一款專門針對電子器件/設備熱設計而開發的仿真軟件，可進行準確、快速的熱分析，並支持數字雙胞胎的開發。它提供預 CAD 概念設計空間探索，通過將 ECAD 和 MCAD 數據整合到最終設計驗證，提高開發過程中的分析保真度。...(閱讀更多)
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05/12 釋放潛力合乎車規，擺脫產品線變體羈絆⏩線上研討會|
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利用西門子數字孿生加快 MobileDrive 的車輛技術開發進程
西門子和 MobileDrive 聯手使用 MBSE 和西門子 Xcelerator 數字孿生技術加速 ADAS 開發進程。 MobileDrive 的方法縮短了產品上市時間，同時提高了軟件質量和可靠性，獲得了 ISO 26262 的汽車功能安全認證。閱讀了解兩者合作如何推動了汽車行業向前發展。(閱讀更多)
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通過連接MCAD和ECAD工作流程來縮短電子熱設計
近建立在Simcenter Flotherm的DNA之上，機械工程師和熱學專家可以在為電子熱分析而設計的直觀界面中輕鬆處理和修改原生CAD幾何圖形，以進行準確的CFD研究。強大的EDA數據導入過程與用於PCB熱建模（包括銅跡線焦耳加熱）的建模保真度選項相結合。設計具有散熱器、風扇、TEC。(閱讀更多)
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APS3 助力巴西模具製造商制定高效生產規劃
如同其他許多企業一樣，Artis Matriz 受到了全球新冠疫情的衝擊。但是，這家巴西塑料模塑企業憑藉 Opcenter APS 及其與西門子合作夥伴 APS3 的穩健合作關係，及時調整了生產，成功渡過了危機，恢復了運轉如常。(閱讀了解本案例研究中的方法)。
多物理場分析模擬驗證
結構模擬(Nasa Structural Analysis)
近基本分析模組(含靜力、模態、屈曲、熱傳導模組，非線性分析)。作為世界CAE工業標準及最流行的大型通用結構有限元分析軟體，NX NASTRAN的分析功能覆蓋了絕大多數工程應用領域，並為用戶提供了方便的模組化功能選項，線性接觸，線性粘接，慣性釋放。(閱讀更多)
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